’s Winters is het oppervlak van de weg altijd minder betrouwbaar dan in de zomer. Of het nu sneeuwt, ijzelt, regent of gewoon droog is, bij lagere temperaturen is de grip altijd lager dan bij hogere temperaturen.

Door het slimme ontwerp en materiaalgebruik van een winterband wordt de grip bij lagere temperaturen en slechte weersomstandigheden geoptimaliseerd.

Het profiel van een winterband is iets grover dan van een zomerband waardoor sneeuw en water makkelijker worden afgevoerd en de kans op aquaplaning wordt verkleind. In het profiel zitten lamellen, deze zorgen voor een goede grip op losse ondergrond zoals sneeuw. De lamellen fungeren dan als kleine schoepjes die zich in de sneeuw grijpen waardoor er veel meer grip ontstaat. Daarnaast zorgen de lamellen ervoor dat de sneeuw die in het profiel van de band terecht komt weer losraakt zodat het profiel niet verstopt.

Een ander zeer belangrijk verschil met zomerbanden is het gebruikte rubber. Het rubber dat voor zomerbanden gebruikt wordt biedt een goede grip bij hogere temperaturen maar wordt hard en stug zodra het koud wordt. Hard rubber heeft veel minder grip dan zacht rubber. Winterbanden zijn gemaakt van een zachter rubber zodat de band bij lagere temperaturen veel meer grip heeft. Leg een simpele potloodgum maar eens in de vriezer, nadat hij is afgekoeld valt er niet meer mee te gummen omdat het rubber te hard is geworden.

De banden zijn het enige contact tussen uw auto en de weg. Hoe veilig en goed uw auto ook is, zonder de juiste banden is uw veiligheid nooit optimaal.